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Même Audi n'échappe pas à la crise. La firme aux Anneaux a en effet annoncé hier qu'elle a allait stopper durant 5 cinq jours la production de sa principale usine, située dans son fief d'Ingolstadt."Nous ne savons pas encore si nous allons recourir à du chômage partiel, ce qui serait une première pour Audi, ou mettre en place un compte épargne-temps pour nos employés", a ainsi déclaré un porte-parole du groupe, en précisant qu'une "décision est attendue dans les prochains jours".
 
Stationnement : tarifs en hausse à Paris au 1er Juillet
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Traditionnellement, le 1er Juillet est synonyme de hausse des tarifs en France. A Paris, cela se traduira par une augmentation de 20 à 30 % pour le statiotnnement.Le coût du stationnement classique subit une hausse de 20 %. Quant au stationnement résidentiel, l'inflation atteindra 30 %. Cette dernière mesure devrait la tendance observée chez de plus en en plus de Parisiens à ne plus posséder de voiture.A noter que la hausse est différente selon les quartiers. Dans les arrondissements centraux, le tarif horaire passe ainsi de 3 à 3,60 euros.Pour les arrondissements périphériques, le précédent tarif d'1 euro s'établit désormais à 1,20 euros. Enfin, le tarif résidentiel de 50 à 65 centimes de l'heure.
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Nouveauté : BMW X1
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Après des semaines de strip-tease, le BMW X1 se dévoile enfin sous toutes les coutures. Le nouveau modèle du constructeur bavarois entend clairement jouer la carte du dynamisme dans la catégorie des SUV compacts.Au premier coup d'oeil, on comprend que le BMW X1 inaugure une nouvelle niche au sein de la gamme du manufacturier allemand. Celle d'un break surélevé jouant à la fois la carte de la sportivité, de l'habitabilité, avec ça et là quelques appendices stylistiques de baroudeur des villes.Bénéficiant d'un bon aérodynamisme avec un Cx de 0,32, le BMW X1 ne repose pas comme on pourrait le croire sur la plate-forme de la compacte Série 1 mais sur celle de la familiale Série 3. Néanmoins, la longueur du X1 est plus courte que celle du X3 à 4,46 contre 4,57 m.Ce dernier devrait d'ailleurs croitre significativement lors de son renouvellement en 2010.La ligne est plutôt réussie avec une proue forte en personnalité, notamment dans le dessin des phares.
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Citroën
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appelez-vous, Citroën avait créé l'évènement lors du Mondial de l'Auto 2008 en présentant le concept GT. Spectaculaire, ce bolide ne devait exister que virtuellement dans le jeu vidéo Granturismo.Aujourd'hui, il semble que Citroën revoit son ambition à la hausse. L'information est à prendre avec des pincettes mais le constructeur français réfléchirait à l'opportunité de produire en toute petite série le concept GT. Six exemplaires pourraient ainsi voir le jour d'ici un ou deux ans. Tarif : plus d'un million d'euros !,Pour rappel, les caractéristiques du concept Citroën GT sont une longueur de 4m96, une largeur de 2m08 et une hauteur d'1m09. La marque aux chevrons avait décrit sa supercar : "GTbyCITROËN incarne le monde de la course automobile, au travers d’un style empreint de dynamisme, de sculptures et de graphismes acérés.
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